Belt Driven Air Compressor
TINGENUITY BIS DETAILER CAST FINE PRODUKTER CREATE

Riemgedriwwen Loftkompressor

  • New Low Power Belt Driven Air Compressor

    Neie Low Power Beltgedriwwen Loftkompressor

    D'Crankshaft ass vun héich-Kraaft zouzedrécken-resistent géint nodular Goss an duebel Gläichgewiicht Gewiicht gemaach fir déi bescht Stabilitéit vun Operatioun ze garantéieren;

    De Piston Uelegring ass mat zwee Stolringen entworf.Sécherstellen niddereg Dreifstoffverbrauch, niddereg Retour Iwwerschwemmung, reduzéieren d'Quantitéit vun Ueleg, verbesseren der Kompressioun Effizienz;

    De Motor ass aus quadrateschen Aluminiumschuel mat schéinem Erscheinungsbild a gudder Hëtztofléisungseffekt;Zur selwechter Zäit adoptéiert de Motor international Kupfer-enameléiert Drot, Silizium Stahlblech, Véiergeschwindegkeet, voll Kraaft, grouss Startmoment, stabil Operatioun, niddreg Temperaturerhéijung, laang Liewensdauer an aner exzellent Charakteristiken;

    Grouss Volumen Loftlagerbehälter, reduzéieren d'Zuel vun de Motor pneumatesch, verbesseren d'Zouverlässegkeet vum Motor;

  • New High Power Belt Driven Air Compressor

    Neie Héichkraaft Riemgedriwwen Loftkompressor

    Glat Linnen, Avantgarde Modeller Design, raisonnabel Layout vun Komponente, Sécherheet Schutz, kompakt Struktur;

    Professionelle Ventil- a Flowkanal-Design, optiméiert den Intake-Muffler, de Kaméidi ass manner wéi den nationale Standard;

    D'Crankcase ass aus international Goss Material gemaach, mat verstäerkte Wanddicke, excellent Steifheit a Kraaft fir d'Stabilitéit vun der Operatioun ze verbesseren;

    Den Zylinder ass aus verschleißbeständeg Goss gemaach, mat verstäerkter Wanddicke, héijer Verschleißbeständegkeet, kleng Verformung bei héijer Temperatur a gudder Wärmevergëftungseffekt;

  • High-Power Belt Driven Air Compressor

    High-Power Belt-Undriff Loftkompressor

    Glat Linnen, Avantgarde Modellerdesign, raisonnabel Layout vu verschiddene Komponenten, Sécherheetsschutz a kompakt Struktur;

    Professionelle Loftventil a Flowkanaldesign, optimiséierter Intake-Muffler, manner Kaméidi wéi national Standarden;

    De Crankcase ass aus internationale Goss gemaach, wat d'Mauerdicke vergréissert, eng exzellente Steifheit a Kraaft huet, a verbessert d'Stabilitéit vun der Operatioun;

    Den Zylinder ass aus verschleißbeständeg Goss gemaach, mat verstäerkter Wanddicke, héijer Verschleißbeständegkeet, kleng Héichtemperaturverformung a gudder Wärmevergëftungseffekt;

    D'Crankshaft ass vun héich-Kraaft wear-resistent géint nodular Goss an duebel Gläichgewiicht Gewiichter gemaach fir déi bescht Stabilitéit vun Operatioun ze garantéieren;

  • Low Power Belt Driven Air Compressor

    Low Power Beltgedriwwen Loftkompressor

    De Piston Uelegring ass mat zwee Stolringen entworf.Sécherstellen niddereg Dreifstoffverbrauch an niddereg Iwwerschwemmung, reduzéieren Ueleg Leckage a verbesseren Kompressioun Effizienz;

    De Motor adoptéiert quadratesch Aluminiumschuel, wat e schéint Erscheinungsbild a gudde Wärmevergëftungseffekt huet;Zur selwechter Zäit adoptéiert de Motor international Kupferemaljeert Drot, Silizium Stahlblech, Véierstufegeschwindegkeet, genuch Kraaft, grouss Startmoment, stabil Operatioun, niddreg Temperaturerhéijung, laang Liewensdauer an aner exzellente Charakteristiken;

    Grouss Volumen Loftlagertank kann d'pneumatesch Zäite vum Motor reduzéieren an d'Zouverlässegkeet vum Motor verbesseren;

    Intelligente Iwwerlaaschtungsphaseverloschtschutz fir de Motor am Fall vu Spannung a Phaseverloscht ze beschiedegen;

    Zougemaach Schutzdeckel fir de Sécherheetsschutz ze verbesseren;

    Drockschalter, Kontrollventil, Sécherheetsventil, Drockmeter an aner Deeler solle vu bekannte Liwweranten sinn;